南京居民医保门诊大病待遇报销比例
元以内：个人全额承担；200-900元：社区医院报销60% ，其他医院报销50%；900元以上：个人全额承担。特殊群体：80周岁以上居民：社区医院报销65% ，其他医院报销55%；学生儿童：0-400元范围内，社区医院报销60% ，其他医院报销50% 。
门诊特殊病及大病：2万-4万元部分报销50% ，10万元以上部分报销70% 。住院报销：一个自然年度内统筹基金比较高支付限额为60万元。居民医保报销比例门诊报销：普通门诊：费用≤200元，个人全额承担；费用200-900元，社区医院报销60% ，其他医院50%；费用≥900元 ，个人全额承担 。
南京居民医保对于恶性肿瘤门诊治疗的报销比例有着明确的规定 。对于放射治疗和化学治疗，基金支付限额为12万元/年。
社区医疗机构：200元以内费用由个人自付 ，200-900元部分报销比例为60%。居民医保门诊统筹额度年度限额普通门诊：社区医疗机构年度限额为2800元 ，非社区机构超过900元部分由个人自费 。连续参保缴费超过12个月：年度统筹基金累计比较高支付限额为27万元 。
从南京到张家界,疫情传播为何失守?
在工作程序 、流程上，机场没有将负责境外和境内的保洁人员区分开 ，日常监管严重缺位。更严重的是 ，机场还存在管理不专业的问题，把世界航班与国内航班由原来的分开运营变为统一混合运营 ，造成境外疫情流入 ，导致疫情扩散 。此外，在发现阳性样本之后 ，禄口机场对相关人员的防控管理也不到位 ，造成疫情蔓延 。
南京疫情蔓延至6省13市 、感染者近200例，主要因德尔塔毒株高传染性、机场防控失守及早期流调疏漏，导致病毒通过航班和聚集性活动快速扩散。 具体原因如下：德尔塔毒株的强传播力：此次疫情由德尔塔毒株引发 ，其病毒载量比原始毒株高1260倍 ，传染力更强 、潜伏期更短 。
张家界：旅游传播链：7月17日大连游客在南京机场感染后抵达张家界，引发跨省传播 ，累计70例感染者 。检测规模：完成2轮全员检测（共809 ，331例），但疫情压力仍存 ，需持续监测旅游相关传播风险。
江苏新增本土确诊病例61例,其中扬州报告58例!
〖壹〗 、月5日0 - 24时 ，江苏新增本土确诊病例61例，具体情况如下：地区分布：南京市报告1例；扬州市报告58例；淮安市报告2例 ，且为无症状感染者转为确诊病例 。病例类型：22例为轻型；36例为普通型；3例为重型 。治疗情况：以上病例均在定点医院隔离治疗。此外 ，当日新增出院病例7例（均为本土确诊病例） 。
〖贰〗、新增确诊病例：31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例124例 。境外输入病例44例，分布为：广东13例 ，云南10例 ，上海8例，山东8例，四川2例 ，陕西2例 ，天津1例。本土病例80例，分布为：江苏61例 ，湖南9例 ，湖北6例，内蒙古1例 ，河南1例 ，海南1例，云南1例。
〖叁〗 、月11日0—24时 ，全国新增确诊病例81例 ，其中本土病例61例，境外输入病例20例 ，无新增死亡病例 。
〖肆〗 、月11日新增本土病例61例 ，分别来自江苏、湖北 、湖南 、河南、云南五省：江苏：8月11日0-24时，江苏新增本土确诊病例38例，其中南京市报告1例 ，扬州市报告37例 。这38例病例中 ，15例为轻型，23例为普通型 ，所有病例均在定点医院隔离治疗。
〖伍〗 、月21日0-24时 ，江苏新增本土确诊病例1例，由扬州市报告 ，为普通型病例 ，近来在定点医院隔离治疗 。以下是关于此次疫情通报的详细信息：新增病例情况新增本土确诊病例1例（扬州市报告），病例类型为普通型 ，已转入定点医院接受隔离治疗 。新增出院病例31例 ，其中本土确诊病例30例 、境外输入确诊病例1例。
〖陆〗、月1日0-24时，江苏新增本土确诊病例40例 ，其中扬州26例 ，具体信息如下：新增本土确诊病例分布：南京市报告11例，淮安市报告3例，扬州市报告26例 。从病情程度来看 ，11例为轻型 ，29例为普通型 。新增本土无症状感染者情况：新增本土无症状感染者2例，均为扬州市报告。
南京汽车南站可以转车吗?
〖壹〗 、南京长途汽车暂停运营 ，出租车不得离开南京 。通告显示 ，为防止疫情扩散，自7月27日零时起实施以下交通运输疫情管控措施：南京汽车客运站 、客运南站、客运东站 ，客运北站 、葛塘客运站 、溧水客运站、高淳客运站、高淳双牌石汽车客运站等全市8个长途客运站暂停运营 。南京江宁汽车客运站已于21日暂停运营。暂停全市旅游包车业务 。
〖贰〗 、其中 ，乘坐地铁一号南延线可直达车站 。换乘高效：由于紧邻火车南站，南京汽车客运南站使得换乘变得十分高效。无论是需要转乘火车的旅客 ，还是需要乘坐长途汽车的乘客 ，都能在这里找到便利的交通服务。服务周边居民：南京汽车客运南站不仅服务于长途出行的旅客，其丰富的公交线路也为周边居民提供了日常出行的便利 。
〖叁〗 、提醒乘客 ，如果在南京南站高铁换乘的话 ，不要再出站了，站内就可以直接换乘 。
〖肆〗、南京南汽车站和南京南高铁站是集成的。汽车站在一楼，高铁站在楼上 。汽车出站后实际上是进入了高铁站的一楼大厅 。进入大厅后向左走 ，一直走出去 ，左右都有扶手电梯，坐它上去 ，然后往背后走就是高铁站进站口了。它有路牌提示 ，很清楚的 。
部分通道拟限行!能缓解南京过江难的问题吗?
〖壹〗 、本市籍轻型（含）以下货车：江心洲长江大桥—夹江隧道在工作日早晚高峰禁止通行，新能源轻型（含）以下封闭 、厢式货车除外 。绕行建议：在工作日限行时段有跨江通行需求的相关车辆 ，可通过大胜关长江大桥、八卦洲长江大桥等其他通道绕行。政策目的：缓解南京市过江通道早晚高峰交通拥堵状况 ，均衡过江通道流量，改善通行环境 ，提高道路通行效率 。
〖贰〗 、其他过江通道限行情况虽然南京仙新路长江大桥不限行 ，但南京有四条过江通道在高峰时段实施了限行政策 。具体来说，在工作日的上午7点到9点以及下午5点到7点这两个高峰时段 ，这四条过江通道会限制部分车辆通行。这一限行措施主要是为了缓解城市交通压力 ，确保高峰时段的交通顺畅 。
〖叁〗 、谣言：“据有关部门透露，南京市将对过往长江大桥车辆实行单双号限行，来缓解日夜堵车问题 。单日通行尾号为单号的车辆 ，限行尾号为双号车辆。双日通行尾号为双号车辆 ，限行单号车辆。这样将大大缓解过江难的问题，同时加大公交投放力度 ，下一步将对过往大客车进行限行 。
〖肆〗、南京人的出行在一定程度上可能会受到影响 。过江通道限行政策 南京市为了缓解过江通道的交通压力 ，自2025年元旦起，对4条免费市内过江通道实施了早晚高峰期限制外地牌照车辆通行的政策。
江苏省南京市有疫情吗
疫情现状从7月20日以来仅仅9天时间 ，南京市猛增171例本土病例 ，其中重型7例 。整个南京开启半封城模式，城市仿佛回到去年紧张时刻 。截至某日下午17时 ，官方统计病毒已蔓延至全国7省15市 ，北至沈阳，南至珠海 ，西达成都都出现本土感染者 ，各市共筛出16名确诊患者和7名无症状感染者，全部为南京疫情关联病例。9天已有近200人感染 。
截至2022年3月21日，南京江北新区无新增无症状感染者 ，本轮疫情累计报告2例无症状感染者 。 以下是详细信息：新增情况：2022年3月21日0-24时 ，南京江北新区未报告新增无症状感染者。
年3月16日0 - 24时，南京市新增新型冠状病毒感染肺炎本土无症状感染者26例 。新增的26名感染者发现情况如下：14人在集中隔离点发现 。5人在管控区域发现。4人为密接筛查发现 。3人为社区筛查发现 。
年3月10日晚 ，南京市江宁区在密接管控人员筛查中发现新增2例无症状感染者 ，具体情况及行动轨迹如下：新增无症状感染者基本信息 无症状感染者2：病例1的同楼栋邻居，现住江宁区东山街道武夷水岸家园南区。无症状感染者3：病例1的女儿 ，现住江宁区东山街道安和家园。
此次疫情源头为外省市亲属来宁接触所致 ，但具体来源地未明确提及（文中仅排除上海） 。此前南京禄口机场疫情曾引发全国关注，此次再次出现中风险地区 ，显示疫情防控仍面临挑战 。传播链与风险点阳性人员活动轨迹涉及医院 、地铁 、幼儿园等人员密集场所 ，可能引发社区传播。
年3月10日0 - 24时，南京市新冠肺炎疫情情况如下：新增病例数据：新增新型冠状病毒肺炎本土确诊病例2例 ，新增本土无症状感染者3例 。病例发现情况：2022年3月10日上午 ，在上海返宁人员核酸检测中发现2例阳性，1例密切接触者阳性 。
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希望本篇文章《南京2例轻型转重型.南京两例轻症转重症？》能对你有所帮助！
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